En estos tiempos difíciles, la tecnología ofrece nuevas oportunidades de innovación que pueden ayudar más a la sociedad. En todo el mundo, los drones ahora se utilizan para suministros médicos, mediciones, limpieza y transporte de alimentos. Todas iniciativas inspiradoras para compartir dentro del ecosistema de la UAM. ¿Cómo podemos hacer avanzar la industria UAM? La colaboración es esencial para implementar el nuevo conjunto de regulaciones de drones y construir un espacio aéreo integrado. Es por eso que Amsterdam Drone Week está ampliando sus actividades con dos cumbres híbridas el 17 de septiembre y del 1 al 3 de diciembre de 2020. Amsterdam Drone Week, es una iniciativa de EASA y RAI Amsterdam y está organizada en estrecha colaboración con nuestros socios fundadores Boeing, Airbus, KPN y la ciudad de Amsterdam y con el apoyo de CANSO, Commercial UAV Expo, DGMOVE y el Ministerio holandés de Infraestructura y Gestión del Agua. En el período previo a las cumbres híbridas, se fac...

El fabricante de drones DJI dice que está investigando si es posible proporcionar a los drones una etiqueta Cx CE posteriormente. Dicha etiqueta será obligatoria después del 1 de enero de 2023 para poder volar en las subcategorías abiertas A1 y A2. Como parte del procedimiento, los clientes deben llevar su dron a un centro de servicio DJI para que se realice una actualización o se verifique una actualización realizada por ellos mismos. Requisitos de nuevos productos Como parte de las regulaciones europeas de drones, se establecerán requisitos de producto más estrictos para los drones vendidos después de esa fecha a partir del 1 de enero de 2023. Estos requisitos están garantizados mediante una nueva etiqueta de producto Cx, que formará parte del reconocido certificado CE. Considere, por ejemplo, los requisitos con respecto a la geovalla, la identificación remota, la producción de ruido y el funcionamiento de la función de regreso a casa. La etiqueta debería facilitar la determinación d...

  El desarrollador chino de drones para cargas pesadas EHang ha publicado un nuevo video en línea que muestra cómo cinco taxis aéreos eléctricos realizan un vuelo de manera muy sincronizada. Con la demostración, la compañía quiere demostrar los beneficios de la coordinación de vuelos centralizada. En su país de origen, China, la compañía quiere volar taxis aéreos a trece ciudades. Movilidad Aérea Urbana Los taxis aéreos en cuestión son del tipo EHang 216, un multirotor para dos personas con una autonomía de vuelo de unas pocas docenas de kilómetros. Debido a que la aeronave funciona con energía eléctrica y puede despegar y aterrizar verticalmente, también se les conoce como eVTOL (despegue y aterrizaje eléctricos verticales). El propio EHang se refiere a la aeronave como AAV (vehículo aéreo autónomo). La idea es que dichos dispositivos se utilicen en las áreas urbanas y sus alrededores en el futuro, para evitar el ajetreado tráfico urbano en tierra. Esto también se llama Urban Air ...

Está en holandés. "Ja" = "Sí" / "Nee" = "No".

  A primera vista, golf y volar drones FPV tienen poco que ver entre sí. Hasta que decidas dejar volar tu dron de carreras sobre el campo desde el tee en el momento del tee y filmar cómo va la bola hacia el hoyo. Eso es exactamente lo que logró el piloto de drones Ross, durante una extraña obra de arte del timonel. ¡Delante! Seis intentos En sus propias palabras, Ross (RossHasaDrone en Instagram) ha soñado durante mucho tiempo con seguir una pelota "desde el tee hasta el green" con su dron de carreras FPV. Ese sueño se hizo realidad recientemente, como puede ver en el video a continuación. El dron pasa volando junto al jugador en el momento del turno y luego sigue toda la trayectoria de la pelota. Ross necesitó seis intentos para avistar la pelota de golf durante el vuelo. Para realizar las grabaciones, el dron estaba equipado con una GoPro que filmó a 240 fps en 1080p HD. Ross usó una conexión de video analógica para obtener la imagen de la cámara FPV en sus lentes de video....

  La empresa holandesa de tecnología de radar Robin Radar Systems lanzó hoy IRIS, el único radar para drones del mundo capaz de rastrear y clasificar drones en las tres dimensiones. El radar se puede integrar fácilmente con otros sistemas. El sistema es ligero, compacto y, sin embargo, ofrece un amplio rango de detección. El radar está en el corazón de la mayoría de los sistemas de detección y seguimiento de drones en aeropuertos, sitios militares, prisiones y otros lugares de alta seguridad. Sin embargo, ser capaz de detectar y rastrear drones con la ayuda de un radar sigue siendo un gran desafío técnico, especialmente cuando se trata de enjambres de drones, drones muy pequeños o nuevos modelos de drones. El problema: para que un radar clasifique un dron, para distinguirlo de un pájaro u otro objeto, debe tener suficiente tiempo en el objetivo. Para poder seguir la trayectoria de este objeto, el radar debe tener una "tasa de actualización" rápida. Esto se logra rotando y act...

  Ha surgido una foto de lo que parece ser un prototipo de lente de zoom para la cámara Zenmuse X7 de DJI. Esta cámara es compatible con Inspire 2 y es especialmente apreciada por los cineastas de alta gama debido a la buena calidad de imagen que ofrece el sensor de 35 mm. Sin embargo, actualmente solo hay lentes de distancia focal fija disponibles para la Zenmuse X7. Montaje DL de 18-33 mm El Zenmuse X7 se lanzó aproximadamente un año después del lanzamiento del Inspire 2. La cámara se convirtió rápidamente en la herramienta elegida por los creadores de medios profesionales. El sensor de 35 mm tiene un rango dinámico de no menos de 14 pasos, es muy sensible a la luz y puede almacenar imágenes en 6K CinemaDNG y 5.2K Apple ProRes. Para poder cambiar las lentes, DJI desarrolló su propia montura de lentes: la montura DL. En total, DJI lanzó cuatro lentes livianos para el X7, cada uno con una distancia focal fija de 16, 24, 35 o 50 mm. Las lentes son elogiadas por su calidad de imagen,...

Ha aparecido una imagen de patente en Twitter que muestra un DJI Phantom con tren de aterrizaje plegable. Además, la imagen no revela ningún detalle. De esta forma, nada queda claro sobre el sistema de cámara utilizado. Tampoco está claro si se trata de una solicitud de patente reciente. Hay una reacción mixta al dibujo filtrado en las redes sociales. Tren de aterrizaje plegable La imagen esquemática apareció en línea en la cuenta de Twitter china OsitalV, lo que explica numerosas filtraciones y especulaciones relacionadas con los productos DJI en el pasado. “Finalmente un Phantom con trenes de aterrizaje retráctiles”, es el texto que lo acompaña. El dibujo muestra un dron que es claramente parte de la serie Phantom de DJI. Pero a diferencia de los drones anteriores de la serie Phantom, el tren de aterrizaje de esta versión es plegable. Después del despegue, las cuatro patas del tren de aterrizaje desaparecen en los brazos a los que están conectados los motores. La ventaja de tal const...

Para el crecimiento del sector de los drones, es necesario que compartamos el espacio aéreo con la aviación tripulada. Nuestro espacio aéreo es demasiado pequeño y complicado para dividirlo. Para hacer posible el uso compartido del espacio aéreo, la organización europea de aviación EASA está trabajando en el desarrollo del denominado espacio U. Pero aún no me queda claro cómo quiere EASA lograrlo. Mientras tanto, en mi opinión, no es posible volar fuera de la vista a gran escala (BVLOS) con drones. (Demasiado) ambicioso En cualquier caso, el sitio web de SESAR, organización cuya tarea es formar un cielo único europeo, es bastante ambicioso: “U-space es un conjunto de nuevos servicios que se basan en un alto nivel de digitalización y automatización de funciones y procedimientos específicos, diseñado para apoyar el acceso seguro, eficiente y protegido al espacio aéreo para un gran número de drones ". Suena genial, pero el mismo SESAR también ha estado trabajando durante 20 (!) Años ...

Independientemente de la temporada, puede enfrentarse a velocidades de viento significativas en los Países Bajos. Pero, ¿hasta qué fuerza del viento es seguro volar con tu dron? ¿Y a qué debes prestar atención si decides lanzar tu dron con vientos fuertes? En este artículo damos 10 consejos sobre cómo volar drones con vientos fuertes. Es cierto que, como piloto de drones, los fuertes vientos y la lluvia de esas condiciones climáticas son lo que realmente no estás esperando. Sin embargo, puede suceder que quieras volar con vientos fuertes, por ejemplo porque simplemente tienes que realizar una misión o porque quieres capturar un mar embravecido desde el aire. Afortunadamente, los drones modernos son capaces de mucho. Una brisa fuerte no significa que no puedas volar. Ciertamente, si sigue los consejos a continuación, mucho es posible. Pero como siempre, use su propia mente y no confíe en los consejos de los demás. Si no confía, conecte a tierra su dron. 1. Verifique las especificaciones...